Автомобиль-эксплуатация, вопросы

[Almin]

В Данной Теме обговариваем вопросы,связанные с эксплуатацией автотранспорта.
You Tube ролики не выкладывать,только ссылки!

[Darinka]

Доброго всем дня! Нужен совет! Досталась машинка: Lanos 2006 года («поляк»,170 тыс. пробега). Авто нужно в основном по работе, часто приходиться кататься по городу и области. Для экономии посоветовали установить ГБО, но я понятия не имею какое лучше и что подойдет этой марке. На СТО сказали нужно купить ГБО Compact, будет в самый раз, по словам автослесарей. Поэтому решила спросить есть ли смысл в этом? Не хочется что б на СТО развели. Прошу совета у реальных людей (испытавших на своей «шкуре» )

[Agnija]

Всім привіт) Порадьте, де ви запчастини купуєте на машини? Ми з чоловіком поїхали на авторинок за шинами, ціни взагалі не складеш, а знайомий каже в інтернеті пошукайте. Які шини взагалі купуєте, якого виробника?

[RW011]

Таблица аналогов сальников и подшипников.

Раз речь на форуме пошла об автомобилях,добавлю полезный материал,необходимый каждому владельцу АВТО.
Я думаю,многие смогут сэкономить....

[RW011]

Замена пыльника ШРУСа и самого ШРУСа

[RW011]

Автовласники в Україні будуть змушені замінити номерні знаки

Народні депутати України ухвалили закон про заборону символів V та Z, які використовують окупанти у своїй пропаганді та позначають власну воєнну техніку. Головний сервісний центр МВС надає можливість кожному власникові електрокару з номерним знаком з літерою Z замінити його на іншу літеросполуку, інформує 2+2.
Читати:

1:

«Два роки тому сервісні центри МВС почали видавати «зелені» номерні знаки для електрокарів. Правова регламентація — Наказ МВС України №166 від 2 березня 2021 року. Зазначений відомчий акт визначає серії номерних знаків для електромобілів, електромобілів-таксі, електробусів та інших типів електричного транспорту – з літеросполуками латинської абетки, що починаються з літер Z та Y. Спочатку сервісні центри МВС видавали номерні знаки з літерою Z, що означає Zero Emisson – нульові викиди. Найближчим часом усі сервісні центри МВС будуть забезпечені номерними знаками із літеросполукою «YА». Тому на дорогах нашої країни будуть пересуватися електрокари різних серій», — зазначається у повідомленні.

Наразі, країною пересуваються майже 16 000 електрокарів з серією Z. Але за бажанням власника, можна замінити номерний знак на іншу комбінацію без використання суфіксів Z та V. Для цього необхідно звернутися з транспортним засобом до сервісного центру МВС. З собою мати:
• паспорт;
• ІПН;
• свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;
• квитанцію про оплату послуги.

Зверніть увагу, що такі номерні знаки підлягають закріпленню лише за транспортними засобами, які приводяться в рух електричним двигуном і не мають двигуна внутрішнього згоряння.

[RW011]

Смазки для тормозной системы автомобиля.
Хочу поделиться опытом использования смазок для тормозной системы.В 90-е, при тотальном дефиците, для смазки элементов тормозной системы (Автомобиль Рено-5 автомат) для смазки суппортов использовал графитную смазку,тормозные цилиндры смазывал обычным касторовым маслом.Хватало как правило ненадолго,месяца на 3-4.

С появлением смазочных материалов фирмы «ХАДО» для смазки суппортов и трущихся элементов тормозных колодок начал использовать XADO Brake Caliper(см.фото).Данная смазка зарекомендовала себя очень хорошо как в летнее так и в зимнее время.

Последние 4 года пользуюсь для смазки направляющих суппорта и поршней цилиндров смазкой TRW-PFG110,для пружин крепления колодок и противоскрипных накладок BOSCH SUPERFIT 5000000150.Данные смазки работают на все 100.Хватает на год и более.Пробовал и другие смазки LIQUI MOLY,-7585, BREMBO -g00075.Но остановился всё-таки на TRW и BOSCH SUPERFIT .
Они высокотемпературные,густой консистенции,не портят резиновые пыльники.
Да и цена доступная от 120 до 150 гривней.
Так что рекомендую к использованию.
Прилагаю краткие инструкции по данным смазкам:

[RW011]

Совет автовладельцам:
При замене обычных лампочек накаливания на светодиодные (LED) в указателях поворотов последние начинают очень часто "моргать".
Реле работает в 3 раза быстрее,естественно идёт процесс ЕГО быстрого изнашивания.
В ин-те описаны способы переделок штатного реле под LED,но ,естественно не всем Это под силу....
Решение вопроса-приобретение универсального реле.
Лично Я взял Себе с возможностью регулировки скорости "мигания".
Тут только нужно учитывать его ПОЛЯРНОСТЬ.
Их два вида SF-13 и SF-14.
SF-13-Для большинства Азиатских авто (Китай,Япония,Корея)
SF-14-Для отечественных и Европейских.
Бывают и исключения в зависимости от модификации авто.

[электрик21]

[QUOTE=
Решение вопроса-приобретение универсального реле.
Лично Я взял Себе с возможностью регулировки скорости "мигания".
[/QUOTE]

А если не выручать китайский автопром.
А собственно что регулировать.?? На каждом повороте свой "уровень".По моему это настраивается один раз./это же не новогодняя гирлянда/.

[Anthrax]

Сообщение от электрик21

А если не выручать китайский автопром.
А собственно что регулировать.?? На каждом повороте свой "уровень".По моему это настраивается один раз./это же не новогодняя гирлянда/.

А что и где искать, если частота миганий гуляет? Советовали искать плохую массу, нашел, и не одну, но проблема осталась...

[электрик21]

Сообщение от Anthrax

А что и где искать, если частота миганий гуляет? Советовали искать плохую массу, нашел, и не одну, но проблема осталась...

А почему бы и нет.Вы искали поиском "утечек"- т.е изменяемая нагрузка . И ничего не помогло.Стесняюсь спросить- А Вы само реле проверяли ?- под "нагрузкой" и без. А какое реле ??- секрет?. ---Как на старых Газонах и Жигулях. Еще на Москвиче применяли реле где частота не зависела от нагрузки. И прицеп можно подкидывать. А частота не меняется И регулировка есть.

[kreshnot]

Сообщение от электрик21

Еще на Москвиче применяли реле где частота не зависела от нагрузки. И прицеп можно подкидывать. А частота не меняется И регулировка есть.

что то не припомню такого реле,все от нагрузки меняли частоту

Сообщение от Anthrax

А что и где искать, если частота миганий гуляет?

1.плохой контакт в проводах ,разъёмах ,переключателе ,провод увеличил сопротивление

2.схему реле нужно запитать стабилизированным напряжением вольт 9-10, питание нагрузки оставить как было

[Sereqa]

Сообщение от RW011

Совет автовладельцам:
При замене обычных лампочек накаливания на светодиодные (LED) в указателях поворотов последние начинают очень часто "моргать".
Реле работает в 3 раза быстрее,естественно идёт процесс ЕГО быстрого изнашивания.

К каждой LED лампе добавить нагрузочный реистор ватт на 50 и сопротивлением 6-8 Ом - и всё в норме.
Китайцы на "Али" их продают отдельно и в комплекте с лампами.

[RW011]

Сообщение от Sereqa

К каждой LED лампе добавить нагрузочный реистор ватт на 50 и сопротивлением 6-8 Ом - и всё в норме.
Китайцы на "Али" их продают отдельно и в комплекте с лампами.

Да,можно,но по стоимости выйдет как и готовое реле.
Реле ставиться на штатное место,а для резистора ещё нужно и место найти.Кроме того включение резистора будет влиять хоть и незначительно на яркость свечения.

[Sereqa]

Сообщение от RW011

реле ставиться на штатное место,а для резистора ещё нужно и место найти.

Места для резистора хватит, кузов большой. Крепить не на пластик а на железке нужно, греется при долгой работе на "аварийке".

[RW011]

Я ещё в первом сообщении отметил отдельно,что большее кол-во автовладельцев не дружат с паяльником,а мультиметр вообще для них новое ругательство.
А 100 гр.в настоящее время-Это бутылка дешёвой водки.
Тем более что Китай в отличии от нашей "Новой почты" высылает бесплатно.

Сообщение от RW011

При замене обычных лампочек накаливания на светодиодные (LED) в указателях поворотов последние начинают очень часто "моргать".
В ин-те описаны способы переделок штатного реле под LED,но ,естественно не всем Это под силу....

[RW011]

Водителям на заметку:
По фарам.
Каждый автомобиль имеет конкретную комплектацию, о которой есть специальные обозначения на фарах авто:(См.скрин )

1.Первая маркировка-

1:

это знак международного утверждения и код страны, его выдавшей. Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква «Е», за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен. В США фары маркируются аббревиатурой «DOT» (Department Of Transport/Министерство транспорта), а «европейские» – буквой «Е» в кружочке с цифрой – кодом страны, где фара одобрена для использования («Е1» — Германия, «Е2» — Франция, и т.д.).См.скрин....

2.Вторая маркировка это предназначение фары:

1:

A: Боковые фар
B: ПТФ
C: Ближний свет
R: Дальний свет
CR: Ближний и дальний свет
C/R: Ближний или дальний свет

3.Третьей маркировкой идёт регламент фар (т.е. тип света)

1:

HC: Галогеновые лампы ближнего света
HCR: Галогеновые лампы ближнего и дальнего света
HC/R: Галогеновые лампы ближнего или дальнего света

4.Обозначение это маркировка фар для ксенона

1:

DC: Ксенон ближний свет
DR: Ксенон дальний свет
DC/R: Ксенон ближний или дальний свет

5.Пятое обозначение это освещенность в люксах (сколько фара выдаёт света):
7.5; 10; 12.5; 17.5; 20; 25; 27.5; 30; 37.5; 40; 45; 50.

6.Шестое, стрелка указывающая направление движения:

1:

если на фаре стоит стрелка, то такая фара предназначена для левостороннего движения, если стрелки нет – то для правостороннего. Если стрелка двухсторонняя, то фара годится и для обоих направлений.

Ну и последнее обозначение которое может присутствовать на фаре:

1:

Фирма производитель фирма-производитель: AL, Aspock, Bosch, Britax, Carello, CEV, Cobo, Gmak, Hella, Ermax, Europoint, Koito, Ichikoh, Icjpoint, Imasen, Jokon, Lescoa, OEW, Olsa, Oсвар, Rinder, Reiluxia, Rubbolite, TRW, THK, Schefenacker, Seima, Sylvania, Sidler, Socop, Stanley, SWF, Superpoint, Valeo, Vignal, Yorka, ZKW, ULO и другие.

Для чего Это нужно знать?
Если владелец захочет заменить штатную лампу накаливания(галогенную) на ксенон или LED он как-бы нарушит Закон.
Как Это трактует Закон Украины:
Из контекста ДСТУ 3649:2010-
За відсутності даних відповідно до 6.1.6.4, початковий кут нахилу променів фар або розташування світлотіньової межі на контрольному екрані (рисунок 1) має відповідати значенням, наведеним у таблиці(скр.2)
Т.е. Запрещено использования ксеноновых ламп в фарах без автокорректора и обывателя фар.

Есть статьи «КУоАП» 121 часть 1 а также 121 часть 4 которые говорят:

1:

121 ч.1 Управление водителем транспортным средством с неисправностями систем тормозного или рулевого управления, тягово-сцепного устройства, внешних световых приборов (в темную пору суток) или другие технические неисправности, с которыми согласно установленным правилам эксплуатация запрещается, или переоборудовано с нарушением соответствующих правил, норм и стандартов. И предусматривает штаф в размере 340 грн.

121 ч.4 Повторное в течение года совершение любого из нарушений, предусмотренных ст. 121 ч1, 2, 3

* Влечет за собой лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев или административный арест на срок от пяти до десяти суток.

Но что Мне понравилось-Это "оговорка":
Определить тип установленной лампы может только специальный прибор. Инспектору вынимать что либо из фар категорически запрещено. Но также есть и описание правильной светотеневой границы, которую должна давать фара если на ней нет каких либо обозначений.
И Что не очень:
Если вы станете виновником ДТП, а в ваших фарах будет установлен ксенон либо led (внештатный), вы автоматически становитесь виновником ДТП.

[kotiaj]

Судячи по схемі, це звичайне термо-механічне реле епохи динозаврів. При розімкнутих контактах струм протікає через паралельно підключену до цих контактів струну (накал ламп при цьому непомітний) , при цьому струна нагріваючись, подовжується і дозволяє контактам замкнутись. Замкнувшись, контакти шунтують струну, вона охолоджується, вкорочується і розмикає контакти і т.д. по циклу. Відповідно, чим більша напруга бортової мережі і чим більша потужність лампочок (навантаження), тим струна нагрівається швидше і частота моргань збільшується. Час включеного стану лампочок (тобто час охолодження самої струни) при цьому залишається більш-меньш стабільний.

[kotiaj]

Упс, мабуть питання ставилось щодо стабільності чи нестабільності схеми реле з повідомленні #265, а я написав про реле з #281.

[электрик21]

Сообщение от kotiaj

Упс, мабуть питання ставилось щодо стабільності чи нестабільності схеми реле з повідомленні #265, а я написав про реле з #281.

Я тоже так начинаю думать.
А я тут поднимаю общественность
Поднимаю литературу
Задели последние слова- и ли-ра тоже требует ! Но не пишет......конкретно.
Думаю старый стал /или после инсульта моск высох/.Паял, перематывал и т. д- а Главное пропустил